靠卖汽车，西贝尔汽车很难超越那些老牌汽车品牌，起码多时间内是没戏了，但如果能上市的话，那西贝尔的估值，还要继续大涨一波，能够圈不少的美刀，像安杜兰这些西贝尔汽车的高管们，身价都能飙升一大截！
看着安杜兰的神色，宋阳清楚他在想什么，不过，宋阳也并未出声阻拦什么的，西贝尔汽车也好，或者谷歌、PayPal等公司也罢，加入到这些公司的高管跟工程师们，总要有点盼头不是，不是名就是利，不然谁没事干的，一天累死累活的那么忙碌啊？！
“如果西贝尔汽车，能够将第一辆可以用于出售的电动汽车开发出来，那到时候，可以让西贝尔汽车尝试上市！”
宋阳向着安杜兰、安德森、斯图沃特等人说道，把饼给画好了，只要能够开发出一台，可以上路的电动汽车，就开始运作西贝尔汽车上市！
西贝尔汽车，如今最主要的两大业务，就是跑车跟电动车，未来上市的话，肯定是整体上市，不可能拆分上市，太不值当了。
别管电动汽车卖的怎么样，只要能开发出来，那就可以制造噱头了，“一个不燃烧天然气，不消耗石油、清洁的未来”，这是西贝尔汽车未来可以炒作的噱头，高举为了全人类未来的大旗，所以要支持西贝尔电动汽车，那些烧石油的古董车，为了人类子孙的后代，应该通通禁止……
只要有一台，可以正常上路的电动汽车，安全性能有保证，那西贝尔电动汽车就可以玩各种炒作了，到时候，哪怕一辆车都卖不出去，上市后，市值依旧能够炒翻倍。
不要问华尔街机构支不支持，只要西贝尔放出点风声，让出一部分股权，那帮华尔街机构，玩的要比宋阳熘得多，宋阳还是心太软，没舍得把韭菜根都给噶了，那帮华尔街机构，可不管那些，心黑的很！
听到宋阳的话，安杜兰脸上出现一阵胀红，一想到，他有可能成为一家上市公司的首席执行官，安杜兰也有些忍俊不住，要知道，他当初只是一家修车铺子的老板而已，现在已经摇身一变，成为了新一轮汽车潮流的领头羊！
相比起安杜兰、斯图沃特，安德森要沉得住气的多，他已经经历过了，当年网景的疯狂，依旧历历在目，而安德森就是网景塑造的符号跟标志，他曾经站在全球科技的舞台中央，享受着鲜花与掌声。
但，一想到，他参与的又一家公司上市，还是让安德森不免心头有些波动，这次西贝尔如果上市，那他也将得到全球自动驾驶之父的头衔，在科技行业，写下浓墨一笔。
毕竟除了圣人，谁能面对名利，能够没有丝毫波澜，但安德森还是向着宋阳说道，“电动汽车能够设计制造出来，可自动驾驶技术，恐怕短时间内，还不会太成熟……”
“没有什么东西，是完全不缺的，也不可能一开始，就做到完美无缺。”
宋阳向着安德森说道，“西贝尔第一代汽车驾驶系统，只要能够做到系统驾驭硬件就够了，未来可以不断升级！
未来西贝尔电动汽车，最赚钱的，也许并非是硬件，而是系统跟软件，驾驶系统可以为用户提供不同的收费服务，包括自动驾驶选装包、汽车联网功能、车载娱乐系统、自动泊车、智能召唤等功能！”
说白了，就是从过去的一锤子买卖，买完车，就跟车厂没关系了，变成了“买电视看节目还得掏钱”。
买了电视不假，但想要使用电视更多功能，就需要掏钱解锁功能，每个月都得交会员费才能看那些收费节目，割韭菜嘛，讲究的是长长久久，一下子把韭菜根割了，那以后还怎么继续割……
西贝尔电动汽车，以后也玩这套，当然肯定不能“强制”用户选择付费，但会推出两款套餐，一款是一锤子买卖，买了车，系统不能升级，也不能使用更多新开发的功能。
另外一款套餐，就是汽车系统可以升级，可以使用主动巡航控制、辅助转向、自动辅助变道、卫星导航、自动泊车、智能召唤、车载卡拉OK、实时路况、流媒体、座椅加热、方向盘加热等等功能，但……得加钱，每个月要缴纳199美刀之类的会员费。
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