《流浪地球》展示了两种大型运载车。
一种是“行车不规范，亲人两行泪”的矿石运载车，在影片前期出现，车头后面连接的是一个巨大的车斗。
高10米、宽8米、长50米，14个轮胎，载重3000吨！
另一种是火石运载车。
李光洁临时征用了吴孟达的车头，运送火石前往杭州一号行星发动机，出现的就是这种车，后面是一个封闭式的大车厢。
这车更大，按照片中的设定，有16个轮胎，70米长！
“轰隆隆！”
此时此刻，一辆50米长的矿石运载车缓缓而来，郭帆见大家傻站着，连忙指挥：“让开让开，留出地方！”
“哦哦！”
众人这才反应过来，屁颠屁颠的闪到一旁，见那车驶入广场，挡住了最后一抹夕阳的余晖，而广场上的灯光亮起，啪啪啪打在车身上。
从苏联工业审美的巨大车头，到黄色的车斗，到比人还高的轮胎，几乎还原了设计图上的形象。
“卧槽，还是战损版！”
又有人大呼小叫，众人瞧去，这才发现车身有些破烂，那钢铁之上，蒙着一层似在极寒天气中覆盖的冰霜痕迹——这辆车在片子里，赫然在零下80多度的地表战斗过，简直一模一样。
而紧跟着，又听一声“嗤！”
车门打开，探出一截梯子，司机先下了来，然后徐工集团的一位代表也下了来。《流浪地球》得到了诸多国企的大力支持，机械部分全由徐工集团承包，双方常有往来，并不陌生。
徐工代表一露面，众人瞬间从科幻返回现实。
“哎呦我去，吓死我了，原来是您啊！”
“我还真以为剧组，哦不，是国家把藏着的黑科技拿出来了呢！”
“你们可太牛逼了，这玩意也能造出来？？？”
“怎么样？怎么样？是不是狠狠震慑了一下……”
徐工代表哈哈大笑，非常得意，走过郭帆跟前，道：“郭导，您看看，还满意么？”
“我能上去么？”
“当然可以了！”
“那我……”
郭帆回头，看一个个都眼巴巴的，道：“排队啊，轮流参观，都有机会，龚格尔、达叔、小麦、李光洁……”
他点了几位主创，当先上了车。
进去一瞧，也是按照设计图一比一制造，那个标志性的球形操纵器——就是方向盘，就呈现在大家眼前。
“……”
郭帆转了一圈，万般情绪汇聚心头，最后只竖了根大拇指：“牛逼！”
吴孟达则不停摇头操着一口还算利索的普通话道：“我拍了几十年戏，第一次见到这种东西，哇，我拍完马上退休也不遗憾啊。”
“别这么说达叔，您年轻着呢！”
几人待了一会，下了车，那帮孙子早自动自觉的排好队了，轮番上去参观。
一个个大呼小叫，鸡飞狗跳，想摸又不敢摸，但都怀着同一种的激动与兴奋，莫名的还有点骄傲。
其实这样的“物理特效”，在好莱坞早已应用多年。
他们会为了拍某场戏，专门修一条路，铺一段铁轨，造一座桥，弄一辆逼真的火车头咣咣往上撞，或者轰的一下把桥炸掉。
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