Chapter002 腾空而起
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Chapter002 腾空而起(1/2)

    冷启动,顾名思义,就是将飞行器从发动机关车状态启动的过程。

    正常情况下,这会是个十分复杂的过程。

    尤其是对于米格-21这种航电和自动化程度并非很优秀的战机而言。

    包括各种开关的拨动,按钮的点按、系统的检查以及状态的确定——对于不熟悉米格-21、或者说任何早期钟表店式座舱设计的人而言,冷启动过程简直是光手抓刺猬,那叫一个无从下手……

    但是好在对于王宇,这些并不会成为问题。

    艾琳作为机娘,当她与战机处于融合状态的时候,她是可以监控全战机的状况的。

    因为战机就是她的身体,全机哪里有问题她都会立刻知道。

    所以王宇可以省略掉大部分的检查步骤,只需要按部就班的启动发动机就好。

    米格-21——准确的说,现代喷气式战机在没有外部供气的情况下想要启动发动机,都将必须先借用外部系统来完成,也就是地面工作,来驱动发动机开始工作。

    至于说战机自带的发电机必须要在发动机运转后才能正常工作。

    所以如果想要启动发动机,那就必须要依赖外部电源。

    外部电源可以由两种方式提供——其一是利用地面电源接到战机上,其二则是利用战机自身的紧急蓄电池来提供动力。

    还好就算是王宇所在的这飞机坟场是穷乡僻壤,但好歹有一些辅助设备的,比如说地面电源。

    之前艾琳与飞机融合前,她所做的便是将外部电源通过电线连接到战机。

    于是,王宇打开战机上的外部电源供电开关,直流电开关,接着观察发动机喷口位置没有杂物阻挡,接着便按下座舱侧面的一个叫做“地面启动”的按钮,在外部供电下,发动机叶片开始缓慢旋转,代表着发动机成功启动。

    在一段时间的等待后,转速开始迅速上升,同时传入王宇耳中的还有轻微的噪声。

    当发动机转速上升到大约百分之二十之后,战机自带的发电设备便正常运转,取代了地面电源,为整架战机提供电源支持,于是坐在座舱中的王宇便将地面电源开关断掉,同时艾琳则拔掉了连接在战机上的电线,电线于是自行收回到发电机中。

    “燃油压力正常,燃油流量正常,发动机转速正常,温度正常。”

    艾琳的投影小人站在控制台上,向王宇汇报着发动机的启动情况。

    等发动机转速上升并稳定在百分之六十五,这架战机已经完成了发动机的启动工作。

    而此时米格-21的涡喷发动机因为正常运转,所以发出了令人难以忍受的噪音。

    如果不是王宇带着隔音头盔,他这会儿的听力估计都得受影响。

    “关闭座舱盖,艾琳,检查机载系统是否正常运转。”

    他按下了座舱内的某个手柄,米格-21敞开的座舱盖便盖住了座舱,伴随着一阵机械律动的美妙声音,座舱盖被锁死,而外界发动机的噪声也被隔绝了大半。

    “机载系统检查完毕,亲爱的,我们出发吧。”

    艾琳的动作飞快。

    在没有机娘情况下,需要十几分钟才能完成检查和设定的各项系统——包括雷达告警、故障警报、陀螺仪、战机武器系统等各项内容,在短短数秒内便被她全部过了一遍。

    不得不说,这机娘虽然性格鬼了点,但至少业务能力还是很娴熟的。

    听到她这么说,王宇便明白了。

    战机已经没有任何问题,现在就差起飞了。

    抬头看向天空,阳光明媚,空气能见度极佳,是个适合飞行的好天气。

    再看看空地上挂着的风向旗,确定目前的风向和风力。

    王宇解除机轮刹车,轻推油门,发动机转速提升,战机开始缓慢滑行。

    机轮碾过被烈日灼烤而发烫的滑行道,来到跑道入口处。

    看着笔直延伸的跑道,想着战机即将要在这跑道上加速腾空,王宇的内心不由得产生了些许激动。

    就算已经不是第一次了,但是他的心情却依旧如同第一次般兴奋。

    “襟翼放下,弹射座椅保险解除,气动面工作正常。”

    他进行了最后的确认,操控着战机进入跑道。

    通过左右踩舵控制战机停在跑道中线位置上后,王宇踩住机轮刹车,向前推动油门到军推档位。

    战机所发出的轰鸣声顿时越发响亮起来。

    发动机转速上升正常,温度压力在规定范围内,可以起飞。

    他松开刹车,按在油门杆上的左手再度前推,将油门推到了加力档位。

    发动机的加力燃烧室开始工作,战机尾部的单喷口也在同时产生了漂亮的尾焰。

    在强劲的动力下,米格-21开始提速。



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