第五百一十五章 汽车革新
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第五百一十五章 汽车革新(2/2)


    但是纯电动车也有缺点,那就是电池使用寿命、电池能量密度、电池充电速度、电池安全性。

    另外当前的锂电池,需要使用大量的锂,还有一些稀土材料,这不利于大规模应用。

    经过科学事业部的研究,他们给出了一种全新的材料:富勒烯—纳米钠铝材料。

    这东西有几个优点。

    一是能量密度高,浓度5.7%的富勒烯—纳米钠铝溶液,每升可以储存0.7度电。

    二是稳定性非常好,富勒烯—纳米钠铝分子充电过程,就是两个富勒烯—纳米钠铝结合在一起;而放电过程,则是需要照射波长为950纳米的红外线。

    如果没有被红外线照射,富勒烯—纳米钠铝是不会放电的。

    三是温度适应区间比较大,在253摄氏度,到零下106摄氏度,都可以正常工作。

    四是放电彻底,不会出现放电到20%,就无法继续释放的情况。

    五是生产成本比较低,使用寿命可以长达12.7年左右。

    这么多优点下来,充液式电动车的优势非常明显。

    而且以前的充气站,可以改造成为充液站,不需要布设大面积的充电桩。

    充液的好处,就是比插电速度快,几分钟就可以将电能充满,不需要等几个小时。

    毕竟现在的插电电动车,就算是使用380伏的充电桩,快充也需要半个小时,如果使用家用的220伏电路,或者北美的110伏电路,那充电速度就更加感人了。

    两者的速度没有可比性。

    富勒烯—纳米钠铝溶液能量密度是每升0.7度,电解液储液箱的规格方面,燃油车差不多。

    通常是微型车40升、小型车60升、中型车90升、大型和重型车则根据需要设置,甚至可以挂一个外液箱,增加续航里程。

    西蒙斯租的这辆黑曜石5,就是拥有一个90升电解液的储液箱,可以储存63度电。

    其实一部分长途汽车,都会增加一个副液箱,提升一倍的电能储量。

    西蒙斯开着电动车来到门口。

    “索菲亚,这边!”

    索菲亚带着父母上了车。

    开启自动驾驶辅助模式之后,车子就向滨海酒店方向行驶过去。

    “索菲亚,你订了房间没有?”

    “订了,这边的双人房比单人房便宜。”

    “对了,索菲亚,这边应该有游艇租赁站吧?”

    索菲亚拿着手机搜索了一下:“嗯,有三家游艇租赁公司,要租一艘游艇吗?”

    岳父奥斯塔有些担心:“游艇?不要乱花钱了,我们在海滩晒晒太阳就可以了。”

    索菲亚笑着摇摇头:“爸爸,你想什么呢?租一艘小游艇才多少钱?西蒙斯一个月有四千多收入,这种10人座小游艇,一天才10块钱。”

    “……”奥斯塔惊了,哪怕是经历过欧罗巴的黄金时代,他们也没有这么奢侈的生活。

    索菲亚岔开话题:“近期欧罗巴地区的天气有些异常,不如我给你们在这边找一个养老院吧?另外妈妈的糖尿病也需要彻底治疗,我会预约当地的医院的。”

    “我们没有这边的保险,也可以入住智人公司的养老院吗?”奥斯塔有些难以置信。

    西蒙斯插了一句:“可以的,只要有子女在智人公司工作,都可以申请,公司不需要员工缴纳保险费,我们也不玩这种金融游戏。”

    “真不错。”奥斯塔也只能感叹智人公司财大气粗了,有便宜可以占,谁会拒绝这种福利。

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